Balandžio 16 d. „NIO Auto“ oficialiai paskelbė, kad 2024 m. NIO ET7 modelis buvo iš anksto užsakytas, o naujasis automobilis bus oficialiai atidarytas per Pekino automobilių parodą balandžio 25 d. 2024 m. „NiO ET7“ tęsia viso dabartinio modelio dizainą, tačiau jis bus patobulintas šešiais pagrindiniais aspektais.
Pirmiausia pažvelkime į išvaizdą. 2024 m. Modelis pridėjo „Moonlight Silver“ spalvų schemą, kuri iš naujo interpretuoja ramią verslo prasmę ir elegantišką ET7 sportiškumą. Naujai suprojektuoti 21 colio daugiakampiai ratai, suporuoti su „Michelin Pilot Sport EV“ aukštos kokybės padangomis dešimties atstovų dizaine, pasiekite geresnę pusiausvyrą tarp išvaizdos ir našumo. Be to, naujas automobilis pridėjo „vykdomojo leidimo“ parašo uodegos ženklelį. Kūno matmenų atžvilgiu naujasis automobilis yra 5101 mm ilgio, 1987 mm pločio ir 1509 mm aukščio, kurio ratų bazė yra 3060 mm.
Kalbant apie interjerą, naujasis automobilis pridėjo „Pamir Brown“ interjero temą, suporuotą su giliai pilkomis mikropluošto lubomis, todėl visa salono aplinka tapo labiau orientuota į verslą. Be to, viršutinis prietaisų skydelio galas padidino minkšto paketo aprėpties plotą, o HUD jungties dalis buvo optimizuota siekiant sustiprinti lytėjimo ir vaizdinį interjero subtilumą. Automobilio į priekį jutimo aparatūros modulio tūris buvo optimizuotas 7%, pagerinant priekinio priekinio stiklo matomumą; Priekinio centrinio porankio prisilietimas yra optimizuotas, o galinio centrinio praėjimo angos dydis padidėja 26%, todėl jį patogiau naudoti. Be to, 2024 m. Modelyje taip pat naudojami anti -užsiteršę, antibakteriniai apdoroti audiniai ir novatoriškos ekologiškos medžiagos.
Kitas naujojo automobilio akcentas yra visiškai naujos „Feihang“ vykdomosios sėdynės, kuri yra tokia pati kaip ET9, priėmimas. Priekinė eilutė palaiko 18 krypčių elektrinį reguliavimą ir yra su pakelta galinės sėdynės pagalve. Kėdės atlošas gali pakreipti iki 82 laipsnių, o ekrano būsenoje atlošas gali pakreipti iki 54 laipsnių. Vieno paspaudimo komforto režimu pagalvėlės galas automatiškai pakelia (automatiškai sureguliuotas nuo 50 laipsnių), kad geriau palaikytų sėdmenis ir būtų patogesnė gulinčios padėtis.
Galinėse sėdynėse yra dvigubos nepriklausomos sėdynės ir palaikymas 14 krypčių elektros reguliavimas, o skrydžio galvos atramos taip pat buvo atnaujintos. Užpakalinės sėdynės taip pat turi slenkančią taurės sėdynių funkciją, kurią galima atidaryti su vienu mygtuku, o atlošo kampą galima sureguliuoti nuo standartinės padėties 27 ° iki 37 °. Tuo pačiu metu naujasis automobilis savo klasėje taip pat turi unikalų karšto akmens masažą, kuriame yra penki nauji sėdynių masažo režimai: nugara, juosmens, tailandietiška, poilsis ir švelnus. Kaip aviacijos klasės sėdynė, jos šildymas gali atskirti pagalvėlę ir atlošą, pasiekiant nepriklausomą skirtingų vietų atidarymą ar uždarymą.
Kalbant apie intelektualią patirtį, 2024 m. „NiO ET7“ priima du ekrano išdėstymus galinėje eilėje, su dviem 14,5 colių OLED aukštos raiškos ekranais ir 3K aukštos raiškos skiriamąja geba. Tuo pačiu metu naujas modelis taip pat pradėjo „NiO Link Multi Screen Super“ konferenciją. Po to, kai vartotojai pateks į automobilį, jie gali automatiškai perkelti konferenciją iš savo NIO telefono telefono į automobilio ekraną ir prijungti iki 2 porų „Bluetooth“ ausinių asmeniniams skambučiams.
Be to, automobilyje taip pat įrengta patobulinta 7.1.4 svaiginančios garso sistemos versija, kurioje yra didžiausias 23 garsiakalbių skaičius toje pačioje klasėje ir galia iki 2230W. Atnaujinta šviesos krioklio stiliaus aplinkos šviesos, juodos ir pilkos spalvos intelektualios zonos pritemdymo baldakimas ir 8295p aukštos kokybės versijos kabinos mikroschemos yra 2024 m. Modelyje. NOMI GPT taip pat buvo oficialiai paleista, naudojant patobulintas klausimų ir atsakymų ir pokalbių galimybes. Atnaujinkite patobulintą „Head Up“ ekrano sistemos HUD iki 16,3 colio
